新能源汽車制造商邁上晉級(jí)路
2月1日，據(jù)中證報(bào)報(bào)道，新能源車企陸續(xù)公布了2022年的成績(jī)預(yù)告單，業(yè)績(jī)差距正在持續(xù)拉大。進(jìn)入2023年以來，特斯拉大幅降價(jià)，比亞迪高端產(chǎn)品呼之欲出，小鵬汽車、理想汽車等新勢(shì)力近期對(duì)產(chǎn)品線及戰(zhàn)略大幅調(diào)整，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。業(yè)內(nèi)人士表示，2023年全球新能源汽車銷量將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，自主品牌新能源車產(chǎn)業(yè)鏈先發(fā)優(yōu)勢(shì)突出，全球競(jìng)爭(zhēng)力提升，將帶動(dòng)自主供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)。
海馬稱采用全新電堆的氫能汽車已啟動(dòng)開發(fā)
1月31日，海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司第四代氫燃料電池汽車將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)、更長(zhǎng)壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性。
海馬7X-H氫燃料電池汽車，是海馬“光伏發(fā)電→電解水制氫→高壓加氫→氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放的關(guān)鍵組成部分。第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線；采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動(dòng)開發(fā)，計(jì)劃于2023年下半年開展模擬示范運(yùn)營(yíng)，結(jié)合海南自貿(mào)港優(yōu)越的政策環(huán)境與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在氫能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
大眾將加快推進(jìn)奧迪一汽新能源汽車等項(xiàng)目
1月31日，“吉林發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，吉林省委書記景俊海，省委副書記、省長(zhǎng)韓俊在長(zhǎng)春會(huì)見德國(guó)大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)主席、保時(shí)捷股份公司董事會(huì)主席奧博穆一行。奧博穆感謝吉林省對(duì)德國(guó)大眾的大力支持，表示將進(jìn)一步深化與吉林省、中國(guó)一汽等伙伴的緊密合作，加快推進(jìn)奧迪一汽新能源汽車等重大項(xiàng)目，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。
特斯拉去年因比特幣減值損失2.04億美元
1月31日，特斯拉公布截至2022年12月31日的正式年報(bào)文檔。2022年，特斯拉共生產(chǎn)1369611輛汽車，交付1313851輛汽車；確認(rèn)年度總收入為814.6億美元，同比增長(zhǎng)276.4億美元；2022年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為125.6億美元，同比增長(zhǎng)70.4億美元；2022年資本支出為71.6億美元，2021年為64.8億美元。
在2021年第一季度，特斯拉在比特幣上的投資總額為15億美元，在截至2022年12月31日的年度，由于比特幣賬面價(jià)值的變化，特斯拉錄得2.04億美元的減值損失，以及該公司將比特幣轉(zhuǎn)換為法定貨幣帶來的6400萬美元收益。
特斯拉表示，目前預(yù)計(jì)2023年的資本支出介于60億至80億美元之間，在接下來的兩個(gè)財(cái)年每年將介于70億至90億美元之間。
路特斯科技將通過與LCAA合并上市
1月31日，“L Catterton路威凱騰”微信公眾號(hào)發(fā)布消息，電動(dòng)車制造商路特斯科技有限公司和特殊目的收購(gòu)公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA），雙方已達(dá)成最終并購(gòu)協(xié)議。L Catterton Asia Acquisition Corp隸屬于消費(fèi)投資公司L Catterton。并購(gòu)協(xié)議規(guī)定的交易完成之后，公司將保留路特斯科技作為公司名稱。交易完成后公司將在納斯達(dá)克上市，股票代碼“LOT”。此次交易意味著路特斯科技的企業(yè)估值約為54億美元。
通用汽車投資6.5億美元在內(nèi)華達(dá)州開發(fā)鋰礦
2月1日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，通用汽車公司將向Lithium Americas Corp.投資6.5億美元，并將在內(nèi)華達(dá)州共同開發(fā)一個(gè)大型鋰礦。在周二的一份聯(lián)合聲明中，兩家公司表示他們將開發(fā)Thacker Pass礦。這是美國(guó)最大的已知鋰礦，也是全球最大的鋰礦之一。碳酸鋰將從該礦中提取出來，并用于通用汽車在其電動(dòng)汽車系列中使用的專有電芯。Lithium Americas估計(jì)，在該礦提取和加工的鋰可以支持每年至多100萬輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。