小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資再下一城。近日，上海追鋒汽車系統(tǒng)有限公司完成千萬元級(jí)A+輪股權(quán)融資，投資方為小米旗下產(chǎn)業(yè)投資基金北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。

資料顯示，追鋒汽車成立于2019年7月，是一家從事車載聲學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)。其核心團(tuán)隊(duì)來自于哈曼中國、博世中國、大陸汽車等國際大廠，掌握車載聲學(xué)領(lǐng)域硬件開發(fā)、算法和軟件開發(fā)以及音效調(diào)音能力。

車載聲學(xué)系統(tǒng)是智能座艙的重要組成部分，隨著汽車智能化的發(fā)展，這一細(xì)分市場規(guī)模在持續(xù)上漲。據(jù)申港證券研報(bào)，目前新勢力造車單車價(jià)值量為1000元至2000元，平均配置8個(gè)至12個(gè)揚(yáng)聲器、車載功放以及AVAS，部分車型揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)20個(gè)以上。預(yù)計(jì)2025年全球車載聲學(xué)市場規(guī)模255億元，中國車載聲學(xué)市場規(guī)模100億元。

小米智造股權(quán)基金由小米牽頭成立于2021年9月，注冊資本63.30億元。財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，截至目前，該基金對外投資12項(xiàng)，融資輪次主要為股權(quán)投資和A輪，涉及汽車交通、先進(jìn)制造等領(lǐng)域。

除了本次投資的追鋒汽車，小米智造股權(quán)基金在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上還投資了鋰離子電池材料商法恩萊特、汽車電阻制造商鼎聲微電、集成電路芯片公司傲芯科技、碳化硅器件研發(fā)商飛锃半導(dǎo)體以及汽車電子芯片研發(fā)商鴻翼芯等企業(yè)。

值得注意的是，小米智造股權(quán)基金在日前完成了第二輪規(guī)模為27億元的募資，去年7月該基金首次募資額達(dá)到63.3億元，預(yù)期募資總規(guī)模為100億元。

小米系旗下目前還有小米長江產(chǎn)業(yè)基金、順為資本以及小米私募股權(quán)基金管理有限公司三個(gè)股權(quán)投資平臺(tái)，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上圍繞動(dòng)力電池、智能駕駛和汽車芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域做了大量投資和布局。

關(guān)于小米造車進(jìn)展，界面新聞此前曾報(bào)道，小米汽車營銷負(fù)責(zé)人周钘已從小米汽車離職，從加入到離開僅7個(gè)月。而在營銷負(fù)責(zé)人離職之際，小米汽車也在加快相關(guān)人才招聘的步伐。

另據(jù)小米創(chuàng)始人雷軍對外的最新披露，小米造車進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成冬季測試，預(yù)計(jì)明年上半年量產(chǎn)。他還稱，自己有二分之一的時(shí)間花在汽車業(yè)務(wù)上，目前汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超2300人。