文｜車(chē)東西  山山

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車(chē)東西4月27日消息，據(jù)INSIDEEVs報(bào)道，本田宣布進(jìn)入汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代。這次本田不僅要在北美、中國(guó)和日本等關(guān)鍵市場(chǎng)推出新的純電汽車(chē)車(chē)型，還將關(guān)注點(diǎn)聚焦在電池、軟件和座艙上。

一、難與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須采取反擊措施

根據(jù)Automotive News報(bào)道，近日本田首席執(zhí)行官三部敏宏在逛上海車(chē)展時(shí)看到了其他品牌先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)，而本田車(chē)展上展示的新一代雅閣e:PHEV以及另外兩款概念車(chē)都難以與中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，三部敏宏表示，其他汽車(chē)品牌在電動(dòng)化方面都領(lǐng)先于本田太多，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于本田的預(yù)期，如果本田還不采取相應(yīng)的反擊策略，那么本田將輸?shù)暨@場(chǎng)比賽。

另外，三部敏宏認(rèn)為本田在電動(dòng)化上的落后，與新冠疫情脫離不了關(guān)系，疫情限制了本田與其他中國(guó)汽車(chē)品牌的溝通與交流，才導(dǎo)致了如今落后的結(jié)果。

二、加速汽車(chē)電動(dòng)化布局，逐步推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品

今年的上海車(chē)展可謂是群英薈萃，各大汽車(chē)品牌都在展臺(tái)上大展身手，在展臺(tái)上首次亮相的汽車(chē)就不少于100輛，其中70多輛都是純電動(dòng)汽車(chē)。

值得注意的是，在這新亮相的100多輛汽車(chē)中，它們大部分都來(lái)源于中國(guó)汽車(chē)制造商。

在歷經(jīng)上海車(chē)展后，本田近日宣布，自2024年起將在北美、中國(guó)和日本等關(guān)鍵市場(chǎng)推出新的純電汽車(chē)車(chē)型，同時(shí)還會(huì)從電池、軟件和座艙三方面推進(jìn)自己的電動(dòng)化產(chǎn)品戰(zhàn)略。

此外，本田還計(jì)劃建設(shè)獨(dú)立的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的完善，以及半導(dǎo)體供應(yīng)的充足。

本田的首席執(zhí)行官三部敏宏表示，本田還需花費(fèi)幾年時(shí)間來(lái)完成上述的布局，同時(shí)他也承認(rèn)本田在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中是落后的，并承諾本田將于2025年全面變革，加速投入到汽車(chē)的電動(dòng)化當(dāng)中。

結(jié)語(yǔ)：究竟能否轉(zhuǎn)變困境，有待市場(chǎng)考察

曾經(jīng)本田以油改電的形式失去了它在汽車(chē)電動(dòng)化上的先機(jī)，如今上海車(chē)展也給本田當(dāng)頭一棒，讓他們徹底推出了自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略。

這次本田在電動(dòng)化方面的急進(jìn)，究竟能否轉(zhuǎn)變它們當(dāng)下的困境，贏回市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，還需市場(chǎng)的進(jìn)一步考察。