正在閱讀:

4月汽車(chē)質(zhì)量投訴榜:銷(xiāo)冠比亞迪兩款車(chē)型位居前二,法系車(chē)首次上榜

掃一掃下載界面新聞APP

4月汽車(chē)質(zhì)量投訴榜:銷(xiāo)冠比亞迪兩款車(chē)型位居前二,法系車(chē)首次上榜

因車(chē)機(jī)和服務(wù)造成投訴占據(jù)主流的趨勢(shì)被進(jìn)一步夯實(shí),自主品牌汽車(chē)在銷(xiāo)量反超后也應(yīng)注意綜合素質(zhì)的提升。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

2023年4月,在乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量環(huán)比和同比均增長(zhǎng)的背景下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴數(shù)量也進(jìn)一步走高。界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)投訴在硬件質(zhì)量提升的前提下,相關(guān)投訴占比已明顯降低;結(jié)合此前的報(bào)道,顯示國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)投訴逐漸成為主流的態(tài)勢(shì)在進(jìn)一步夯實(shí)。

制圖:界面汽車(chē)。

具體車(chē)型方面今年4月份銷(xiāo)冠品牌比亞迪兩款車(chē)型占據(jù)投訴榜單1、2名。其中海豚位居榜首,主要問(wèn)題集中在價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、變相收費(fèi)等方面,共收到投訴521例。緊隨其后的是比亞迪元PLUS,共計(jì)246例投訴,涉及問(wèn)題與海豚類(lèi)似,都存在變相降價(jià)損害消費(fèi)者和強(qiáng)制店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的問(wèn)題。

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致408位居第3,是本月榜單前20中唯一的法系車(chē)型,共計(jì)224例投訴。典型問(wèn)題包括東風(fēng)系大幅優(yōu)惠連所導(dǎo)致的合同糾紛、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和真皮座椅與宣傳不符問(wèn)題

分列第4、5位的車(chē)型均為吉利旗下。其中極氪001在3月曾為投訴榜榜首,本月投訴數(shù)量開(kāi)始下降,目前排名第4;吉利汽車(chē)星越L位列第5,主要投訴問(wèn)題分別集中在訂單糾紛和汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題上,其中極氪001座椅遭詬病,星越L則受制于車(chē)機(jī)影音問(wèn)題。

日系車(chē)方面,豐田仍然占據(jù)投訴榜多個(gè)席位,其中銳志、皇冠、凱美瑞、卡羅拉和皇冠路放均進(jìn)入榜單前20。排名則分別為排名第6、7、10、12和第13位。

需要注意的是,銳志、皇冠、凱美瑞和卡羅拉四款車(chē)型上榜車(chē)型年份均較久遠(yuǎn),因而投訴內(nèi)容也較為接近——儀表臺(tái)開(kāi)裂、部件老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題為上述四款車(chē)的普遍問(wèn)題;皇冠路放則依舊沒(méi)有解決界面新聞此前曾報(bào)道的車(chē)機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題及空調(diào)問(wèn)題。

長(zhǎng)安汽車(chē)旗下車(chē)型在本月上榜車(chē)型數(shù)量方面出現(xiàn)激增——共上榜5款車(chē)型,與豐田數(shù)量持平。其中長(zhǎng)安UNI-K位列第8,共收到99例投訴;深藍(lán)SL03第9;CS55 PLUS、UNI-K 智電iDDCS75 PLUS則分列第11、15和16位。

具體問(wèn)題上,長(zhǎng)安系車(chē)型主要問(wèn)題包括服務(wù)流程不完善、系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題、車(chē)身附件及電器導(dǎo)航問(wèn)題等。其中長(zhǎng)安上榜所有車(chē)型都遭遇了車(chē)機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)或卡頓問(wèn)題;深藍(lán)SL03的消費(fèi)者在面對(duì)車(chē)機(jī)問(wèn)題之外,車(chē)輛頻出的異響也造成了大量投訴。

本次4月質(zhì)量投訴榜單中,排名稍后的其余車(chē)型分別為長(zhǎng)城哈弗H6、廣本雅閣、寶馬X3、日產(chǎn)天籟和大眾速騰。排名分別為第14和17至20名。其中哈弗H6面臨車(chē)機(jī)升級(jí)困難、導(dǎo)航不靈敏等問(wèn)題,此外不同年代的不同車(chē)型也出現(xiàn)內(nèi)飾開(kāi)裂等問(wèn)題;廣本雅閣,東風(fēng)日產(chǎn)天籟在老車(chē)上出現(xiàn)了吃胎偏磨和異響;速騰面臨加速車(chē)輛抖動(dòng);此前長(zhǎng)期占據(jù)前列的X3本月投訴數(shù)量則進(jìn)一步下跌,但仍有相當(dāng)數(shù)量消費(fèi)者遭遇的車(chē)機(jī)虛假宣傳問(wèn)題懸而未決。

值得一提的是,中消協(xié)近日發(fā)布了汽車(chē)投訴情況專(zhuān)題報(bào)告。報(bào)告顯示,汽車(chē)公司在銷(xiāo)售過(guò)程中普遍存在一些問(wèn)題,如價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、銷(xiāo)售欺詐等。這與四月份汽車(chē)質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)所反映出的主要問(wèn)題相互印證。為保障消費(fèi)者權(quán)益,建議消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前充分了解相關(guān)信息,并與汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商進(jìn)行充分溝通。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)也應(yīng)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

4月汽車(chē)質(zhì)量投訴榜:銷(xiāo)冠比亞迪兩款車(chē)型位居前二,法系車(chē)首次上榜

因車(chē)機(jī)和服務(wù)造成投訴占據(jù)主流的趨勢(shì)被進(jìn)一步夯實(shí),自主品牌汽車(chē)在銷(xiāo)量反超后也應(yīng)注意綜合素質(zhì)的提升。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

2023年4月,在乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量環(huán)比和同比均增長(zhǎng)的背景下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴數(shù)量也進(jìn)一步走高。界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)投訴在硬件質(zhì)量提升的前提下,相關(guān)投訴占比已明顯降低;結(jié)合此前的報(bào)道,顯示國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)投訴逐漸成為主流的態(tài)勢(shì)在進(jìn)一步夯實(shí)。

制圖:界面汽車(chē)。

具體車(chē)型方面今年4月份銷(xiāo)冠品牌比亞迪兩款車(chē)型占據(jù)投訴榜單1、2名。其中海豚位居榜首,主要問(wèn)題集中在價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、變相收費(fèi)等方面,共收到投訴521例。緊隨其后的是比亞迪元PLUS,共計(jì)246例投訴,涉及問(wèn)題與海豚類(lèi)似,都存在變相降價(jià)損害消費(fèi)者和強(qiáng)制店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的問(wèn)題。

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致408位居第3,是本月榜單前20中唯一的法系車(chē)型,共計(jì)224例投訴。典型問(wèn)題包括東風(fēng)系大幅優(yōu)惠連所導(dǎo)致的合同糾紛、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和真皮座椅與宣傳不符問(wèn)題。

分列第4、5位的車(chē)型均為吉利旗下。其中極氪001在3月曾為投訴榜榜首,本月投訴數(shù)量開(kāi)始下降,目前排名第4;吉利汽車(chē)星越L位列第5,主要投訴問(wèn)題分別集中在訂單糾紛和汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題上,其中極氪001座椅遭詬病,星越L則受制于車(chē)機(jī)影音問(wèn)題。

日系車(chē)方面,豐田仍然占據(jù)投訴榜多個(gè)席位,其中銳志、皇冠、凱美瑞、卡羅拉和皇冠路放均進(jìn)入榜單前20。排名則分別為排名第6、7、10、12和第13位。

需要注意的是,銳志、皇冠、凱美瑞和卡羅拉四款車(chē)型上榜車(chē)型年份均較久遠(yuǎn),因而投訴內(nèi)容也較為接近——儀表臺(tái)開(kāi)裂、部件老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題為上述四款車(chē)的普遍問(wèn)題;皇冠路放則依舊沒(méi)有解決界面新聞此前曾報(bào)道的車(chē)機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題及空調(diào)問(wèn)題。

長(zhǎng)安汽車(chē)旗下車(chē)型在本月上榜車(chē)型數(shù)量方面出現(xiàn)激增——共上榜5款車(chē)型,與豐田數(shù)量持平。其中長(zhǎng)安UNI-K位列第8,共收到99例投訴;深藍(lán)SL03第9;CS55 PLUS、UNI-K 智電iDDCS75 PLUS則分列第11、15和16位。

具體問(wèn)題上,長(zhǎng)安系車(chē)型主要問(wèn)題包括服務(wù)流程不完善、系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題、車(chē)身附件及電器導(dǎo)航問(wèn)題等。其中長(zhǎng)安上榜所有車(chē)型都遭遇了車(chē)機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)或卡頓問(wèn)題;深藍(lán)SL03的消費(fèi)者在面對(duì)車(chē)機(jī)問(wèn)題之外,車(chē)輛頻出的異響也造成了大量投訴。

本次4月質(zhì)量投訴榜單中,排名稍后的其余車(chē)型分別為長(zhǎng)城哈弗H6、廣本雅閣、寶馬X3、日產(chǎn)天籟和大眾速騰。排名分別為第14和17至20名。其中哈弗H6面臨車(chē)機(jī)升級(jí)困難、導(dǎo)航不靈敏等問(wèn)題,此外不同年代的不同車(chē)型也出現(xiàn)內(nèi)飾開(kāi)裂等問(wèn)題;廣本雅閣,東風(fēng)日產(chǎn)天籟在老車(chē)上出現(xiàn)了吃胎偏磨和異響;速騰面臨加速車(chē)輛抖動(dòng);此前長(zhǎng)期占據(jù)前列的X3本月投訴數(shù)量則進(jìn)一步下跌,但仍有相當(dāng)數(shù)量消費(fèi)者遭遇的車(chē)機(jī)虛假宣傳問(wèn)題懸而未決。

值得一提的是,中消協(xié)近日發(fā)布了汽車(chē)投訴情況專(zhuān)題報(bào)告。報(bào)告顯示,汽車(chē)公司在銷(xiāo)售過(guò)程中普遍存在一些問(wèn)題,如價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、銷(xiāo)售欺詐等。這與四月份汽車(chē)質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)所反映出的主要問(wèn)題相互印證。為保障消費(fèi)者權(quán)益,建議消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前充分了解相關(guān)信息,并與汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商進(jìn)行充分溝通。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)也應(yīng)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。