在京東和美團(tuán)的外賣大戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，行業(yè)排名第二的餓了么及背后阿里巴巴集團(tuán)也選擇加入戰(zhàn)局。

外賣戰(zhàn)場的熱度再度加碼。4月30日，餓了么宣布進(jìn)一步加大平臺(tái)補(bǔ)貼力度，即日起開啟平臺(tái)“餓補(bǔ)超百億”大促。目前，餓了么App已上線“超百億”口令詞入口

餓了么發(fā)布首份網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議；昆侖萬維2024年凈虧損15.95億元；全球首款三涵道穿戴式單人飛行器在杭州成功首飛。

4月25日，餓了么正式推出騎士智能AI助手“小餓”，這是國內(nèi)首個(gè)基于大模型技術(shù)打造的騎手端智能體，旨在通過自然語言處理（NLP）、多模態(tài)交互及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析能力，為騎手打造專屬智能伙伴，覆蓋騎手的配送場景，提升騎手的效率和體驗(yàn)。

4月11日，自動(dòng)駕駛企業(yè)白犀牛與餓了么達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在校園場景規(guī)模化落地?zé)o人配送解決方案，白犀牛R3無人配送車將在高校陸續(xù)投運(yùn)，預(yù)計(jì)首期將覆蓋全國100所高校。

據(jù)餓了么商家中心公眾號(hào)，近日，餓了么發(fā)布了面向新商家上線場景開發(fā)的“AI入駐智能經(jīng)理”。這款基于AI開發(fā)的智能助手，可以支持自然語言對話式服務(wù)，并一站式引導(dǎo)商家完成包含實(shí)名認(rèn)證、簽約授權(quán)、材料上傳、智能預(yù)審等在內(nèi)入駐流程。

3月6日，餓了么官微發(fā)文稱，目前已推出“騎手權(quán)益月懇談會(huì)”機(jī)制，通過定期舉辦騎手、商家、用戶、專家等溝通互動(dòng)，進(jìn)行算法公開和主題調(diào)研，積極聽取各方反饋，對相關(guān)建議持續(xù)完善。餓了么方面表示，一直在積極推動(dòng)算法的正面應(yīng)用，并努力讓平臺(tái)規(guī)則更加透明。

過去一年，餓了么投入超過2億元，加強(qiáng)騎手用餐、勞動(dòng)保護(hù)、生活福利等權(quán)益保障。

餓了么2月20日發(fā)布消息稱，在人社部門統(tǒng)一指導(dǎo)下，餓了么已經(jīng)在全國首批7個(gè)省市啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，全量足額為騎手繳納保費(fèi)，未來將繼續(xù)全面積極響應(yīng)人社部門的統(tǒng)一部署，在更多城市推進(jìn)“新職傷”保險(xiǎn)覆蓋。從2023年2月起，餓了么就與生態(tài)伙伴一起按計(jì)劃在部分城市展開試點(diǎn)，為餓了么藍(lán)騎士繳納社保，并持續(xù)加大對穩(wěn)定騎手的專項(xiàng)補(bǔ)貼力度和范圍。

美團(tuán)將為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì)2025年二季度開始實(shí)施。

通過高頻的餐飲外賣，京東想推動(dòng)即時(shí)零售業(yè)務(wù)的增長，抵御來自美團(tuán)的競爭。

此次調(diào)整是繼去年3月餓了么組織變革之后的又一次重要變動(dòng)。

2月11日，餓了么董事長吳澤明（花名：范禹）通過公司全員信宣布餓了么最新組織調(diào)整：即日起，吳澤明將兼任餓了么CEO，韓鎏（花名：昊宸）專注分管即時(shí)物流中心，繼續(xù)向吳澤明匯報(bào)。

近期，一場聚焦算法與規(guī)則的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)治理行動(dòng)正在全國開展。

餓了么為加強(qiáng)騎手權(quán)益保障，公布九項(xiàng)舉措，包括算法公開、溝通機(jī)制建立、技術(shù)研發(fā)、休息提醒功能上線、騎手行為規(guī)范、申訴時(shí)效承諾、集體協(xié)商機(jī)制建立及共建數(shù)字化未來社區(qū)等。平臺(tái)已在全國范圍內(nèi)實(shí)施防范騎手疲勞作業(yè)機(jī)制，并優(yōu)化算法，剔除不合理訂單，增加安全因子權(quán)重。

預(yù)算高與低，不會(huì)限制有話題的好創(chuàng)意的誕生。

習(xí)近平在聽取海南省委和省政府工作匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，緊緊圍繞建設(shè)“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化海南篇章；網(wǎng)傳騎手過度跑單將被平臺(tái)強(qiáng)制下線，美團(tuán)、餓了么回應(yīng)；美股收評(píng)：道指跌0.61%創(chuàng)近半個(gè)世紀(jì)以來最長連跌，特斯拉、蘋果均續(xù)創(chuàng)新高。

12月17日，針對網(wǎng)傳騎手過度跑單將被平臺(tái)強(qiáng)制下線一事，美團(tuán)回應(yīng)稱，已在部分城市試點(diǎn)優(yōu)化疲勞管理機(jī)制。當(dāng)騎手APP檢測到騎手工作時(shí)間過長時(shí)，起初會(huì)提示騎手休息，如果騎手沒有理會(huì)，最終會(huì)強(qiáng)制騎手下線并休息。據(jù)美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，美團(tuán)正聽取包括騎手在內(nèi)的各方聲音，持續(xù)探索完善騎手防疲勞機(jī)制。另外，據(jù)餓了么方面消息，餓了么已于今年8月在全國上線騎手休息措施，如果騎手連續(xù)跑單時(shí)長較長，會(huì)觸發(fā)建議休息的彈窗提醒；如果連續(xù)跑單時(shí)長過長，會(huì)有小休要求，相關(guān)舉措正持續(xù)完善中。