該公司計(jì)劃未來(lái)2至3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國(guó)內(nèi)、一半在國(guó)外。

在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)利好因素的影響下。

小鵬和理想等新勢(shì)力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

截至2023年年底，新能源汽車召回268次，火災(zāi)直接相關(guān)的召回?cái)?shù)量為81次。

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場(chǎng)推出所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的品牌。

城市NOA成為各家廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā)，F(xiàn)1乃至汽車運(yùn)動(dòng)為汽車業(yè)帶來(lái)的，并非只有速度。

李斌認(rèn)為，電池壽命不僅是蔚來(lái)這一家汽車公司需要關(guān)注且解決的課題，還是整個(gè)行業(yè)需要攜手解決的行業(yè)性問(wèn)題。

今年的評(píng)選新標(biāo)準(zhǔn)相較往年進(jìn)一步提升了測(cè)試難度，旨在促進(jìn)后座乘客的保護(hù)和行人碰撞預(yù)防系統(tǒng)的改進(jìn)。

途虎養(yǎng)車對(duì)涉事門店提出關(guān)店整改措施后，不排除進(jìn)一步解約可能性，最終方案還在討論中。