制造業(yè)
11月制造業(yè)PMI跌至49.4%,市場需求不足仍是首要困難

國家統(tǒng)計局調(diào)查結(jié)果顯示,制造業(yè)企業(yè)中反映市場需求不足的企業(yè)占比超六成,市場需求不足仍是當前制造業(yè)恢復發(fā)展面臨的首要困難。

雙11后觀察:中國電商產(chǎn)業(yè)帶的數(shù)字新敘事

京東、淘寶、拼多多的供應(yīng)鏈戰(zhàn)。

佛山一家鋁業(yè)公司開始春節(jié)放假,產(chǎn)能過剩困局待解

后期鋁有累庫的壓力,預(yù)計鋁價仍偏低位運行。

10月制造業(yè)PMI降至49.5%,經(jīng)濟持續(xù)恢復基礎(chǔ)仍需鞏固

10月制造業(yè)PMI景氣水平有所回落和環(huán)比基數(shù)抬高、“十一”節(jié)日休假和節(jié)前部分需求提前釋放等因素的有關(guān)。

1158萬年輕人“脫虛向?qū)崱保禾与x大廠,涌入制造業(yè)

時代變了,年輕人依舊追趕著潮水。

后補貼時代,風電企業(yè)如何突出重圍?

未來整機商的利潤將保持在一個較低水平,企業(yè)應(yīng)該更為注重質(zhì)量和降本。

中國小家電賣爆非洲,千億產(chǎn)業(yè)帶崛起

慈溪生產(chǎn)了全球約60%的小家電。

“世界工廠”東莞造出首架飛機

東莞正式擁有了螺旋槳通用飛機整機制造能力。

先割肉、再賣身:日本東芝為何落得如此下場?

日本制造,即使不是衰敗,顯然已過了巔峰。