一場(chǎng)驚艷的合作，也難掩各自的“小九九”。

一年賺幾十個(gè)小目標(biāo)的哪吒汽車(chē)，360為何沒(méi)了興趣？

吒汽車(chē)“燒錢(qián)”看不到盡頭，可能才是360選擇“放棄增資”的重要原因。

從高調(diào)到理性，最終選擇放手，對(duì)于哪吒汽車(chē)而言反而是好事。

0元出讓股權(quán)，周鴻祎的造車(chē)大計(jì)“轉(zhuǎn)向”了？

目前來(lái)看，造車(chē)或難對(duì)360業(yè)績(jī)帶來(lái)較大提升。

此次股份轉(zhuǎn)讓或許出于哪吒汽車(chē)為上市進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，360的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓后仍持有哪吒汽車(chē)10%以上的股份。

哪吒汽車(chē)的沖高之路可謂“前有狼，后有虎”，異常艱辛。

“哪吒”的前世今生。

哪吒需要加速走出以價(jià)換量的舒適區(qū)。