4月以來(lái)，多家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商都出現(xiàn)了交付延遲的情況。

零跑之后，誰(shuí)將成為成為下一個(gè)赴港IPO選手？哪吒汽車(chē)正在蠢蠢欲動(dòng)。

車(chē)賣(mài)到第二，但江湖沒(méi)有它的傳說(shuō)。

造車(chē)新勢(shì)力接下來(lái)必須要思考，靠什么接近消費(fèi)者？靠什么打動(dòng)消費(fèi)者？

理想、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)新勢(shì)力三足鼎立的局面正在被哪吒汽車(chē)打破。

小鵬汽車(chē)連續(xù)三季度鎖定新勢(shì)力交付冠軍；理想汽車(chē)3月交付1.1萬(wàn)輛理想ONE，同比增長(zhǎng)125.2%

哪吒汽車(chē)逆襲背后，資本態(tài)度悄然生變。

哪吒汽車(chē)定目標(biāo)，是“硬實(shí)力”還是“畫(huà)大餅”？

雖有大佬資本的站臺(tái)，但哪吒仍有很長(zhǎng)的路要走。

被下沉市場(chǎng)捧起的合眾汽車(chē)真的能逆襲嗎?