皮爾巴拉目前的股價為4.18澳元，相比寧德時代最初入股時已上漲了13倍。

隨著海外鋰資源并購的敞口收緊，寧德時代自2020年開始退出部分北美資源布局。

特斯拉鋰礦冶煉廠將于今年底試運行。

若成功落地，寧德時代有望與第二家美國車企以該形式展開合作。

從行業(yè)健康發(fā)展、鋰回收價值等角度看，碳酸鋰合理價位應(yīng)在15萬-20萬元/噸。

該項目鋰鹽產(chǎn)能10萬噸。

本次停產(chǎn)是從2月21日左右開始，持續(xù)時間并不確定。

寧德時代實則采取了主動應(yīng)對策略，在應(yīng)對下游車企壓力的同時，打壓中游競爭對手。

寧德時代贏得與中創(chuàng)新航的兩起專利訴訟，蔚來汽車計劃新建大圓柱電池工廠，新疆若羌沙漠一鋰礦拍得60億元。

斥資約2000萬美元。