增收難增利的問題日漸凸顯，退保率居高不下。

一路走來(lái)的中航安盟財(cái)險(xiǎn)，業(yè)績(jī)有喜有憂。

失去巨頭股東，中意財(cái)險(xiǎn)前路不明。

又一家國(guó)資接盤險(xiǎn)企股權(quán)。

中原農(nóng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)下滑。

誰(shuí)穩(wěn)坐保費(fèi)“一哥”寶座，誰(shuí)最會(huì)賺錢？

截至目前，多家保險(xiǎn)資管總裁一職仍懸而未決。

如果進(jìn)展順利迎來(lái)新受讓方，中油資本將全面退出中意財(cái)險(xiǎn)，兩者正式“分道揚(yáng)鑣”，中意財(cái)險(xiǎn)將失去國(guó)資背景。

為何此時(shí)中油資本選擇出走中意財(cái)險(xiǎn)？未來(lái)的接盤者將對(duì)中意財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)生怎樣的影響？

增資引戰(zhàn)無(wú)果，償付能力亟需資本補(bǔ)充。