小米
小米汽車(chē)再度上調(diào)年度交付目標(biāo),三季度貢獻(xiàn)近百億營(yíng)收

小米汽車(chē)已完成最初的10萬(wàn)輛交付任務(wù),又將目標(biāo)從12萬(wàn)輛提升至13萬(wàn)輛。

“非洲之王”傳音越來(lái)越像小米了?

傳音和小米都看中的業(yè)態(tài)是什么?

26號(hào)員工休假,小米影像誰(shuí)來(lái)扛

小米影像“頂級(jí)廚師”的去留。

小米沒(méi)來(lái),駕校松了一口氣

從小米公司創(chuàng)始人雷軍的具體表述來(lái)看,的確是無(wú)意切入駕校賽道,但還是釋放了開(kāi)放小米公司內(nèi)部的高級(jí)駕駛培訓(xùn)、賽道駕駛培訓(xùn)、以及漂移培訓(xùn)等課程的信號(hào)。

雷軍穿越2024:“流量王”也有煩惱

?雷軍順風(fēng),盧偉冰順?biāo)?/p>

小米,真的要買(mǎi)不起了

81萬(wàn)的汽車(chē),讓大家不得不對(duì)小米刮目相看。

保時(shí)捷:糟了,我成小米了

保時(shí)捷開(kāi)始有“性?xún)r(jià)比”了。

低端之痛,雷軍不想再重復(fù)

小米的高端夢(mèng)想,正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。