虧損
李斌再次站到懸崖邊

蔚來(lái)汽車壓力“山大”。

無(wú)人零售最大的成功:虧損十億也要活到上市

不摻合互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人零售。

共享充電寶苦尋出路,“直轉(zhuǎn)代”是小竹獸們的解藥嗎?

整個(gè)行業(yè)逐漸向代理模式轉(zhuǎn)移,試圖借助代理模式來(lái)改善直營(yíng)模式的現(xiàn)金流壓力。

經(jīng)歷虧損+“預(yù)摘牌”警示,但仍被拉芳“寵愛(ài)”

戰(zhàn)略重組的背后是醫(yī)美國(guó)際業(yè)績(jī)跌入“冰點(diǎn)”的現(xiàn)實(shí)。

業(yè)績(jī)連續(xù)虧損,股東大量占用資金,夢(mèng)潔股份延期回復(fù)深交所問(wèn)詢

深交所問(wèn)詢涉及是否存在關(guān)聯(lián)交易,投資合理性,收入報(bào)錯(cuò)等多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)規(guī)范問(wèn)題。

科德教育:被“光”帶走的十年

對(duì)科德教育而言,“雙減”政策影響所帶來(lái)的深刻意義與行業(yè)主流并不一樣。

一家北京餐館的五月賬本

開(kāi)業(yè)還是不開(kāi)業(yè),餐飲行業(yè)的成本都在那里。

萬(wàn)億市場(chǎng)背后,天鵝到家難掩虧損難題

龐大的家庭服務(wù)市場(chǎng),哪怕咬下一小口也能消化很久。