對(duì)2016年制定的《條例》進(jìn)行修改，旨在總結(jié)固化工作實(shí)踐中探索形成的制度創(chuàng)新舉措，推動(dòng)航運(yùn)數(shù)字化、智能化、綠色化加快轉(zhuǎn)型，補(bǔ)齊高端航運(yùn)服務(wù)等方面的短板。

中國(guó)國(guó)航預(yù)虧最高30億元。

受地緣政治影響，聯(lián)通歐亞區(qū)域的海航關(guān)鍵路線蘇伊士運(yùn)河受阻，航運(yùn)業(yè)將受到怎樣的影響？

上海港—洛杉磯港綠色航運(yùn)走廊是世界上第一條橫跨太平洋的綠色航運(yùn)走廊，也是全球最具活力的海運(yùn)航線之一，兩港之間每周開(kāi)行9班國(guó)際集裝箱班輪航線。

港口岸電設(shè)施普及的同時(shí)，岸電使用率也受到關(guān)注。

今年以來(lái)，虹口區(qū)先后赴香港、新加坡、日本開(kāi)展投資推介，吸引重點(diǎn)項(xiàng)目106個(gè)、總投資超過(guò)600億元。

港口與城市，從來(lái)都是唇齒相依、榮衰與共。