華為
華為“繞后”聯想

PC的話語權,AI來定?

一周新車盤點 | 比亞迪方程豹首款車28.98萬元起售 阿維塔第二款車正式上市

領克推出中期改款06插混車型;歐拉閃電貓增設暗夜版車型。

余承東、曾毓群和朱華榮罕見同臺,阿維塔首款純電轎車30.08萬元起售

阿維塔12的首批量產車10月份已經在重慶工廠正式下線,12月將啟動規(guī)模交付。

華為智界,奇瑞質子

智界背后的靈魂博弈。

理想的苦日子,不能全怪華為

一切都預示著,理想的苦日子或要開始了。

汽車早報 | 極氪美股正式遞交招股書 極星獲吉利沃爾沃額外資金支持

通用汽車旗下Cruise宣布裁員;豐田將與泰國合作推動電動車發(fā)展

華為智選車業(yè)務首款轎車智界S7開啟預售,智選車模式更名為鴻蒙智行

作為華為智選車系列一員,智界S7的產品優(yōu)勢依舊體現在智駕和座艙能力上。相比目前正火的問界新款M7,智界S7在智能化上更近一步。

何小鵬和余承東握手言和,爭議中的AEB技術將走向何方?

華為在AEB課題上做了“超綱的奧數題” ,但小鵬汽車也不是學渣。