電池
寧德時代大跌5000億背后,什么才是主因?

到底是什么導(dǎo)致了“寧王”股價(jià)的持續(xù)回落?在股價(jià)回調(diào)超過30%之后,“寧王”到位了嗎?

比亞迪棄燃油車,笑醒的是誰?

磷酸鐵鋰電池的“風(fēng)”或越刮越大。

北京跑出一個電池獨(dú)角獸:估值喊到150億

誰掌握電池,誰就擁有話語權(quán)。

王傳福一語成讖,新能源迎來漲價(jià)潮

預(yù)見未來的比亞迪獨(dú)善其身。

瘋狂漲價(jià),電動車夢碎2022?

2022年,行業(yè)將面臨極大考驗(yàn)。

新電池項(xiàng)目因效率不行暫停?晶科能源回應(yīng)來了

近期,N電池效率獲突破的消息不斷,各家技術(shù)競爭愈發(fā)激烈。

求索中的鋰電鋁箔:小而美賽道,奔涌的藍(lán)海?

鋁箔在新能源汽車、儲能方面有哪些結(jié)合點(diǎn),在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮怎樣的價(jià)值。

蔚來推不動的換電產(chǎn)業(yè),終究是“偽風(fēng)口”?

受政策引導(dǎo)而形成的換電風(fēng)口,是否會成為終將被時代“證偽”的偽命題?

磷酸鐵鋰漲價(jià)何時是個頭?廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)或現(xiàn)降價(jià)“曙光”

為何短短一年多時間,碳酸鋰價(jià)格像坐了火箭一樣飛速躥升?