自動(dòng)駕駛
特斯拉發(fā)布Cybercab,Robotaxi行業(yè)加入“攪局者”

馬斯克預(yù)計(jì)Cybercab的車輛成本將低于30000美元,并將于2026年投入生產(chǎn)。

高研發(fā)投入下的地平線即將踏入港股市場(chǎng)

雖然該公司上半年業(yè)績(jī)有了明顯提升,但凈虧損規(guī)模也在擴(kuò)大,核心原因是對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入。

圖森未來的美國(guó)往事與權(quán)斗進(jìn)行時(shí)

退市雖是不可抗力,但是卻并非導(dǎo)致圖森未來挫敗的唯一原因。

千億美元的喧囂與寒冬后,無人駕駛終于要落地了?

自動(dòng)駕駛行業(yè)要回暖了嗎?

特斯拉Robotaxi高調(diào)定檔!馬斯克給公交車判死刑,新勢(shì)力智駕老大:很期待

隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,Robotaxi正逐漸從科幻小說中的概念走向現(xiàn)實(shí)。

歷經(jīng)14輪融資的西井科技啟動(dòng)A股IPO

成立于2015年,西井科技是一家工業(yè)與物流行業(yè)人工智能解決方案服務(wù)商。

Mobileye為何終止開發(fā)極具潛力的FMCW激光雷達(dá)?

要實(shí)現(xiàn)FMCW的芯片化,需要一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)——硅光子芯片。有能力制造這種電路的工廠極為稀少,英特爾是其中最主要的一家。