上汽集團(tuán)
價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)超一年半,國內(nèi)汽車平均售價(jià)不降反增

汽車平均售價(jià)從2019年的14.2萬元漲至今年的17.9萬元,6月單月更是攀升至18.6萬元。

歐盟微調(diào)中國電動(dòng)汽車臨時(shí)關(guān)稅,各方如何回應(yīng)?

此次確定的臨時(shí)加征稅率有所調(diào)低,但幅度不大。

為應(yīng)對歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,除了漲價(jià)更多品牌考慮本土化生產(chǎn)

歐盟這一措施不僅涉及中國本土汽車品牌,許多在中國生產(chǎn)的合資企業(yè)、外資企業(yè)等也將受到影響。

首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進(jìn)入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報(bào)的機(jī)會(huì)。

汽車早報(bào)|理想否認(rèn)新車上牌轉(zhuǎn)售二手車傳言 特斯拉德國工廠將在6月停產(chǎn)5天

大眾汽車未來三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%;黃光裕涉足汽車零售。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場推出所謂L3級自動(dòng)駕駛汽車的品牌。

汽車早報(bào)|豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī) 法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引

代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任;高盛預(yù)測未來十年石油需求仍增長。

一周新車盤點(diǎn)|榮威推出插混車型D5X DMH 奇瑞風(fēng)云T9正式上市

東風(fēng)風(fēng)神L7正式交付;領(lǐng)克07 EM-P正式上市。

汽車早報(bào)|特斯拉德國工廠據(jù)悉將停產(chǎn)4天 法拉第未來聲明董事會(huì)并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查拒絕提供商業(yè)敏感信息;蘋果或正與美國某造車新勢力洽談合作可能性。