知情人士認(rèn)為，智己的電動平臺處于行業(yè)內(nèi)的“平均水平”，但并沒有過多獨立研發(fā)的內(nèi)容。

保時捷上半年在中國市場交付量同比增長8%；小鵬汽車登錄以色列市場

機(jī)構(gòu)看好汽車產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)走勢；Stellantis在意大利推出兩款新的電動車

廣汽發(fā)布飛行汽車GOVE及全球首款乘用車氨發(fā)動機(jī)；馬自達(dá)11年來再次量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

上汽集團(tuán)回應(yīng)大筆回購股份；威馬汽車再添被執(zhí)行人信息

采埃孚在華全新新能源汽車零部件項目開工；特斯拉稱因電池供應(yīng)受限明年年底前不會量產(chǎn)電動半掛卡車。

馬斯克稱Model Y有望在2023年成為全球最暢銷的汽車。

從多家汽車制造商一季度的銷量和業(yè)績表現(xiàn)來看，持續(xù)近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

飛凡這套做法，能不能玩得轉(zhuǎn)？

智己汽車，本質(zhì)還是上汽？