若該工廠順利敲定，將是寧德時(shí)代繼德國工廠、匈牙利工廠后的第三家歐洲工廠。

行業(yè)下行，鋰企利潤空間如何變化？

除供求關(guān)系外，定價(jià)模式的變化也促使碳酸鋰價(jià)格下跌。

廣汽集團(tuán)計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，巴斯夫與SK On將共同開發(fā)鋰電池材料，璞泰來完成28.21億元定增募資。

不同數(shù)據(jù)維度，往往展現(xiàn)企業(yè)不同層面的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、潛在風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營壓力。

鋰輝石進(jìn)口量大增，以及精礦價(jià)格進(jìn)一步走低，帶來碳酸鋰?yán)碚撋a(chǎn)利潤的進(jìn)一步回升。

未來產(chǎn)業(yè)博弈，甚至價(jià)格 “戰(zhàn)爭” 很可能將進(jìn)一步加劇。

不斷的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目外加不斷的出海信息表示，鋰電池行業(yè)正在經(jīng)歷一輪更加激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

宜賓已累計(jì)簽約落地光伏項(xiàng)目27個(gè)，總投資超1300億元。

巨頭的抉擇與定力。