聯(lián)想在新能源領(lǐng)域的布局要更早，被行業(yè)稱為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池也被盯上。

盡管股價(jià)表現(xiàn)活躍，資金卻在大幅出走新能源行業(yè)。

已有私募機(jī)構(gòu)在碳酸鋰市場跌了跟頭。

殘暴的來，又殘暴的去。

2023年12月13日，兩市低開后震蕩。截至10時(shí)許，電池ETF(561910)跌1.70%，再度挑戰(zhàn)歷史低點(diǎn)！成分股瑞泰新材、中國寶安、珠海冠宇逆市紅盤。

前10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)總量超去年全年，美國杜克能源停用寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池，國軒高科泰國工廠首款電池產(chǎn)品正式下線。

是多空博弈以及背后邏輯支撐的逆轉(zhuǎn)。

復(fù)盤這一輪鋰的“瘋?！笔?，供需失衡與周期錯(cuò)配是根本原因。

過去一年，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已下跌近八成。

為何迫切需要“財(cái)務(wù)輸血”？