近幾年動作頻頻的蔚來，這回究竟是紙上談兵，火熱造勢，還是動真格了呢？

“能否自研電池”成車企新的估值點？

特斯拉終于爬上產(chǎn)能的坡頂。

蔚來在短短兩年內(nèi)布局了電池產(chǎn)業(yè)鏈最為核心的部分，試圖為自己贏得主動。

理想自動駕駛研發(fā)“壓力太大”。這是理想今年第二次被曝智能化重要人才外流。

寧德時代第三季度歸母凈利潤94.24億元，同比增長188.42%。

重資本持續(xù)投入之下，蔚來虧損還將持續(xù)。

前有狼后有虎，蔚來為何如此頭鐵？

可以看到，中國新能源汽車，正一步步開往全世界。

誰才是造車狂人?