采埃孚與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；深圳擬推16條舉措促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為了匹配歐洲消費(fèi)者的習(xí)慣，蔚來(lái)推行一種所謂的“訂閱制”模式，用戶(hù)可以最短一個(gè)月起租新車(chē)，自定義12到60個(gè)月的固定租期。

歐洲市場(chǎng)上，蔚來(lái)能否依靠“租賃”模式站穩(wěn)腳跟，還尚未可知，但由此所付出的時(shí)間和資金成本，是一筆不可忽視的開(kāi)支。

李斌認(rèn)為特斯拉仍然面臨著壓力，如果其產(chǎn)品改進(jìn)不夠快或者沒(méi)有提供良好的服務(wù)，特斯拉將很快被擠出市場(chǎng)。

新能源的強(qiáng)勢(shì)，對(duì)外海布局的加速，帶動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)出口的增長(zhǎng)。

訂閱價(jià)格普遍在每月1000歐元至1500歐元之間，同一配置車(chē)型在不同國(guó)家市場(chǎng)的訂閱價(jià)格將有小幅波動(dòng)。

截止10月7日，自今年6月高點(diǎn)以來(lái)，理想汽車(chē)港股股價(jià)已腰斬至80.65港元。

推特公司拒絕馬斯克以440億美元原價(jià)收購(gòu)該公司；蔚來(lái)?ET7本月在歐洲交付。

為什么蔚來(lái)國(guó)內(nèi)換電還未盈利，還要跑到歐洲？

特斯拉將在美國(guó)召回近110萬(wàn)輛汽車(chē)，因車(chē)窗系統(tǒng)故障增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。