據(jù)多家媒體援引海外消息人士發(fā)言，本田汽車表示愿意重啟與日產(chǎn)汽車的合并談判，但前提是日產(chǎn)現(xiàn)任社長內(nèi)田誠需離任。此前，本田與日產(chǎn)的合并談判因雙方分歧而破裂，但本田似乎并未完全放棄這一計劃。

路透社曾就上述消息向日產(chǎn)及本田進行詢問。日產(chǎn)表示拒絕發(fā)表評論，而本田方面表示此消息并非由他們官方發(fā)布。

本田與日產(chǎn)的合并談判始于2024年，目標是打造一家市值高達600億美元的大型汽車制造企業(yè)。這一計劃旨在應(yīng)對兩家公司在全球市場面臨的挑戰(zhàn)，尤其是在美國市場缺乏混合動力車型以及在中國市場面臨本土競爭對手的激烈競爭。

對此，本田提出將日產(chǎn)子公司化的方案，引發(fā)了日產(chǎn)內(nèi)部的強烈反對。上述業(yè)內(nèi)消息透露，本田希望與能夠更有效應(yīng)對內(nèi)部反對聲音的日產(chǎn)管理層重啟談判。

內(nèi)田誠自2019年接任日產(chǎn)社長以來，一直面臨巨大的壓力。日產(chǎn)近年來銷量持續(xù)下滑，管理層動蕩不安，導(dǎo)致公司在全球汽車行業(yè)中的地位不斷下降。他曾表示打算任職至2026年，但此次與本田的談判失敗后，目前或面臨董事會成員和法國合作伙伴雷諾的施壓。

去年12月，路透社曾報道稱，未來幾個月對內(nèi)田誠和日產(chǎn)來說至關(guān)重要。然而，與本田的談判破裂進一步加劇了內(nèi)田誠的艱難處境。