4月30日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布N7答用戶(hù)問(wèn)（第一期）。公司表示，N7與某007車(chē)型平臺(tái)沒(méi)有關(guān)系，“N7是東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研天演架構(gòu)下的首款車(chē)型，也是面向主流家庭用戶(hù)需求正向開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，其開(kāi)發(fā)模式整合了中國(guó)本士研發(fā)優(yōu)勢(shì)與日產(chǎn)全球制造品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)，兩臺(tái)車(chē)在底盤(pán)懸架與核心部件的設(shè)計(jì)方案上完全不同，比如前后懸架的擺臂、電池包的殼體結(jié)構(gòu)等都不一樣”。

今天（4月28日），我國(guó)首個(gè)利用電廠溫排水進(jìn)行海水淡化的項(xiàng)目在山東煙臺(tái)投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后每年可提供1.08億噸的淡水資源，有效緩解當(dāng)?shù)氐Y源的緊張。萬(wàn)華化學(xué)蓬萊海水淡化項(xiàng)目由中法兩國(guó)共同投資，項(xiàng)目總投資18億元，分三期建設(shè)，每期工程日產(chǎn)10萬(wàn)噸淡水。

在新能源浪潮中，日產(chǎn)汽車(chē)正通過(guò)“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的閉環(huán)戰(zhàn)略，探索一條轉(zhuǎn)型新路徑。

日產(chǎn)終于在中國(guó)市場(chǎng)拿出了真正意義上的第一款電動(dòng)化車(chē)型。

4月23日，日產(chǎn)發(fā)布其首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV ，該車(chē)型是日產(chǎn)首款在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車(chē)型，由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁馬智欣宣布，到2027年夏季，日產(chǎn)將在中國(guó)投放10款新能源汽車(chē)，其中日產(chǎn)品牌從5款增加到9款。（界面新聞?dòng)浾?劉嘉欣）

英國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve 4月10日發(fā)布聲明稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)將于2027財(cái)年推出搭載日產(chǎn)地面實(shí)況感知技術(shù)、下一代激光雷達(dá)和Wayve AI Driver軟件的下一代ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，日產(chǎn)北美公司正在召回37,003輛2025年產(chǎn)Kicks汽車(chē)，認(rèn)證標(biāo)簽上可能印有錯(cuò)誤的車(chē)輛總重量（GVWR）和總軸重（GAWR）值，這可能導(dǎo)致車(chē)輛超載，進(jìn)而增加發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)。

3月31日，中國(guó)海油發(fā)布消息，我國(guó)在南海東部海域勘探發(fā)現(xiàn)惠州19-6億噸級(jí)油田。這是我國(guó)首次探獲海上深層—超深層碎屑巖大型整裝油田，展示出我國(guó)近海深層—超深層領(lǐng)域油氣勘探潛力?；葜?9-6油田位于珠江口盆地惠州凹陷，距離深圳市約170公里，平均水深100米。經(jīng)測(cè)試，鉆井日產(chǎn)原油413桶，日產(chǎn)天然氣6.8萬(wàn)立方米。通過(guò)持續(xù)勘探，實(shí)現(xiàn)惠州19-6油田探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1億噸油當(dāng)量。

中國(guó)石化消息，位于我國(guó)北部灣盆地的海301井獲高產(chǎn)油氣流，這口井在兩個(gè)不同層系測(cè)試時(shí)，分別實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)1108立方米、167立方米油當(dāng)量，刷新北部灣海中凹陷油氣日產(chǎn)紀(jì)錄，展現(xiàn)出良好的勘探開(kāi)發(fā)潛力。

3月19日，日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布，為推進(jìn)企業(yè)改革舉措，將于4月1日起實(shí)施全新領(lǐng)導(dǎo)體制。這是繼本月11日宣布新經(jīng)營(yíng)體制后的又一重要舉措。日產(chǎn)將通過(guò)取消管理層級(jí)、推行扁平化執(zhí)行職務(wù)體系，將原執(zhí)行董事調(diào)整為執(zhí)行官（管理層最高級(jí)別），同時(shí)削減約20%的職位配置，實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)無(wú)界的組織架構(gòu)。

3月19日，韓國(guó)電池制造商SK On表示同日產(chǎn)汽車(chē)簽署電池供應(yīng)合同，所生產(chǎn)電池將供應(yīng)給日產(chǎn)美國(guó)密西西比州工廠。供應(yīng)將從2028年開(kāi)始，為期六年。

在與本田的合并交易談判破裂后，市場(chǎng)便傳出日產(chǎn)準(zhǔn)備換帥的消息。

3月11日，據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)希望在與一位新業(yè)務(wù)伙伴建立的潛在合作關(guān)系中，能直接參與新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和推出，而不僅僅是充當(dāng)合同制造商。日產(chǎn)與本田的合并交易流產(chǎn)為鴻海重新打開(kāi)了大門(mén)，后者已表達(dá)了收購(gòu)雷諾所持日產(chǎn)股份的興趣。知情人士稱(chēng)，日產(chǎn)樂(lè)于與鴻海合作，不會(huì)完全拒絕這家臺(tái)灣的iPhone代工商，但與一家大型科技公司建立合作關(guān)系會(huì)更有價(jià)值。日產(chǎn)沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。此外，日產(chǎn)董事會(huì)定于周二開(kāi)會(huì)，討論可能撤換首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)一事。

長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)今年底長(zhǎng)安飛行汽車(chē)將完成試飛；Stellantis集團(tuán)調(diào)整其在華管理層。

潛山成為中國(guó)近海油氣勘探儲(chǔ)量增長(zhǎng)點(diǎn)。

豐田汽車(chē)1月全球產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)均創(chuàng)同期新高；日產(chǎn)汽車(chē)據(jù)報(bào)將任命首席財(cái)務(wù)官為代理CEO。

據(jù)報(bào)道，知情人士透露，日產(chǎn)汽車(chē)公司董事正在評(píng)估接替現(xiàn)任首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)的潛在候選人。內(nèi)田誠(chéng)在日產(chǎn)汽車(chē)公司工作了22年，自2019年底開(kāi)始擔(dān)任首席執(zhí)行官。