正在閱讀:

【2017上海車展】奔馳將最新旗艦轎車的首發(fā)地設在了中國

掃一掃下載界面新聞APP

【2017上海車展】奔馳將最新旗艦轎車的首發(fā)地設在了中國

奔馳方面相信,這個消化了全球三分之一奔馳S級轎車的市場將在該產(chǎn)品的最新一次更新后,表現(xiàn)更為強勁。

今日晚間(4月18日),梅賽德斯奔馳新一代S級轎車在2017上海車展前夕完成全球首發(fā)。

奔馳方面表示,之所以將新一代S級轎車的全球首發(fā)地設置在中國上海,是因為中國目前是全球最大汽車市場以及奔馳最大單一市場,其在華銷量占全球銷量的25%,S級產(chǎn)品中30%的銷量來自中國,而邁巴赫S級車型則有60%的銷量來自中國。

奔馳方面稱,S級車型在中國的銷售數(shù)量超過兩大德國競爭對手的同級別產(chǎn)品。

新車在外觀方面依然采用家族化設計,同時頗具看點。其中包括別致的全新大燈設計、幾何多光束LED大燈以及3條別致的燈眉設計,“令中國用戶聯(lián)想到中國小學生中最優(yōu)秀的‘三條杠’,并與尾燈組三條形成前后呼應,”,奔馳稱。

除此之外,新一代奔馳S級將擁有半自動駕駛功能,其導航系統(tǒng)能夠根據(jù)實際路況調(diào)整路線,車輛對車速始終保持監(jiān)控,帶有主動變道及轉(zhuǎn)向功能,在打轉(zhuǎn)向燈后10秒內(nèi)自動完成變道或轉(zhuǎn)向。

奔馳方面新一代S級轎車視作通往自動駕駛的又一里程碑。新車在內(nèi)飾方面升級了駕駛座艙,升級了多功能方向盤,按下按鍵即可實現(xiàn)多種功能,攝像頭和雷達系統(tǒng)最遠能夠監(jiān)測到前方250米的區(qū)域,且首次利用地圖和導航來輔助駕駛行為。

在動力方面,奔馳在新一代S級轎車上帶來了一系列全新發(fā)動機,其中包括全新直列6缸發(fā)動機,該發(fā)動機在運行時毫無聲息。此外新車還配備奔馳首創(chuàng)的集成式啟動電機、電控增壓組件以及48伏電機系統(tǒng)。奔馳方面透露,新一代S級轎車將推出混合動力車型。

新一代AMG S 63 4Matic+則將搭載全球最高效的V8發(fā)動機之一,其最大動力輸出可達612馬力,百公里加速僅需3.5秒。上述發(fā)動機經(jīng)過特殊調(diào)校后,還將被應用于新一代梅賽德斯-邁巴赫S級車型。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

奔馳

5.2k
  • 梅賽德斯-奔馳第一季度凈利潤17.31億歐元
  • 中國貿(mào)促會會長任鴻斌會見德國戴姆勒卡車控股公司董事會成員戴明楷

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

【2017上海車展】奔馳將最新旗艦轎車的首發(fā)地設在了中國

奔馳方面相信,這個消化了全球三分之一奔馳S級轎車的市場將在該產(chǎn)品的最新一次更新后,表現(xiàn)更為強勁。

今日晚間(4月18日),梅賽德斯奔馳新一代S級轎車在2017上海車展前夕完成全球首發(fā)。

奔馳方面表示,之所以將新一代S級轎車的全球首發(fā)地設置在中國上海,是因為中國目前是全球最大汽車市場以及奔馳最大單一市場,其在華銷量占全球銷量的25%,S級產(chǎn)品中30%的銷量來自中國,而邁巴赫S級車型則有60%的銷量來自中國。

奔馳方面稱,S級車型在中國的銷售數(shù)量超過兩大德國競爭對手的同級別產(chǎn)品。

新車在外觀方面依然采用家族化設計,同時頗具看點。其中包括別致的全新大燈設計、幾何多光束LED大燈以及3條別致的燈眉設計,“令中國用戶聯(lián)想到中國小學生中最優(yōu)秀的‘三條杠’,并與尾燈組三條形成前后呼應,”,奔馳稱。

除此之外,新一代奔馳S級將擁有半自動駕駛功能,其導航系統(tǒng)能夠根據(jù)實際路況調(diào)整路線,車輛對車速始終保持監(jiān)控,帶有主動變道及轉(zhuǎn)向功能,在打轉(zhuǎn)向燈后10秒內(nèi)自動完成變道或轉(zhuǎn)向。

奔馳方面新一代S級轎車視作通往自動駕駛的又一里程碑。新車在內(nèi)飾方面升級了駕駛座艙,升級了多功能方向盤,按下按鍵即可實現(xiàn)多種功能,攝像頭和雷達系統(tǒng)最遠能夠監(jiān)測到前方250米的區(qū)域,且首次利用地圖和導航來輔助駕駛行為。

在動力方面,奔馳在新一代S級轎車上帶來了一系列全新發(fā)動機,其中包括全新直列6缸發(fā)動機,該發(fā)動機在運行時毫無聲息。此外新車還配備奔馳首創(chuàng)的集成式啟動電機、電控增壓組件以及48伏電機系統(tǒng)。奔馳方面透露,新一代S級轎車將推出混合動力車型。

新一代AMG S 63 4Matic+則將搭載全球最高效的V8發(fā)動機之一,其最大動力輸出可達612馬力,百公里加速僅需3.5秒。上述發(fā)動機經(jīng)過特殊調(diào)校后,還將被應用于新一代梅賽德斯-邁巴赫S級車型。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。