理想汽車推出保價政策：購車90天內(nèi)降價降返還差價

3月13日，網(wǎng)端消息顯示，理想汽車逆市推出保價政策：自定購日起90天內(nèi)，若所購車型官方售價有降價情形，理想汽車將主動返還差價。

理想汽車銷售門店確認(rèn)了該消息。相關(guān)銷售人員表示，目前L7、L8及L9車型均享受這一政策，主要是為了向消費者明確理想汽車確定不會降價。

比亞迪歐洲首家工廠最早或2025年開啟生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r間3月12日，比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時表示，比亞迪正在歐洲尋找新工廠，或收購現(xiàn)有工廠，以便在該地區(qū)“競爭非常激烈”的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟。第一家歐洲工廠可能會設(shè)在德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利等地。據(jù)了解，比亞迪目標(biāo)最早在2025年在歐洲量產(chǎn)第一批汽車，因而應(yīng)該會在今年決定建廠方案。

文遠(yuǎn)知行或以保密方式提交美國IPO申請，融資至多5億美元

3月13日，據(jù)網(wǎng)端消息，文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國IPO申請，尋求融資至多5億美元。文遠(yuǎn)知行是L4級自動駕駛科技公司，已經(jīng)在全球25個城市開展自動駕駛研發(fā)、測試及運營。

保時捷CEO奧博穆：電動車與合成燃料并無沖突

3月13日，保時捷CEO奧博穆在新聞發(fā)布會上表示，保時捷未來的電氣化和品牌推廣合成燃料之間不存在沖突。在歐洲就是否允許在2035年后使用合成燃料，從而延續(xù)燃油車銷售這個議題上，保時捷是所有德國汽車公司中最為積極的倡導(dǎo)者。

大眾中國CEO：將大幅拓展集團旗下各品牌在中國區(qū)的研發(fā)資源

3月13日，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德發(fā)文稱，大眾汽車集團正專注于更多“在中國，為中國”的創(chuàng)新。在此背景下，大眾將大幅拓展集團旗下各品牌在中國區(qū)的研發(fā)資源。同時，大眾也在與更多的本土合作伙伴展開合作。

保時捷公布2022財年業(yè)績報告

3月13日，保時捷公布2022財年業(yè)績報告。財報顯示，保時捷2022年營業(yè)收入376億歐元，同比增長13.6%；銷售利潤68億歐元，同比增長27.4%；銷售回報率18%，同比增長2%；凈現(xiàn)金流39億歐元，同比增長5.4%。

交付情況方面，2022年，保時捷全球交付新車約30.99萬輛，同比增長2.6%，其中卡宴需求依舊高漲，共交付近9.6萬輛新車，同比增長15%；Panamera的交付量也超過3.4萬輛，同比增長13%；經(jīng)典跑車911共交付新車超4萬輛，同比增長5%。中國仍舊為保時捷最大單一市場。

現(xiàn)代汽車計劃收購?fù)ㄓ闷囉《萒alegaon工廠

據(jù)印媒3月13日報道，現(xiàn)代汽車印度分公司宣布已簽署一份“條款清單”，用于收購?fù)ㄓ闷囉《裙疚挥谟《锐R哈拉施特拉邦的Talegaon工廠。Talegaon工廠此前曾被通用汽車用作裝配和動力總成生產(chǎn)設(shè)施。

財報顯示起亞在華合資公司資不抵債

據(jù)韓國起亞公司發(fā)布的2022財報顯示，截至2022年12月31日，起亞在華合資公司江蘇悅達起亞汽車有限公司負(fù)債總額已達到24768億韓元（約合人民幣130億元），資產(chǎn)總額為20809億韓元（約合人民幣109億元）。按此計算，江蘇悅達起亞已經(jīng)資不抵債，資產(chǎn)負(fù)債率達到119.3%。

福特擬在西班牙裁員1100人

福特公司發(fā)言人3月10日證實，福特在西班牙東部瓦倫西亞（Valencia）的工廠將裁員約1100人。該發(fā)言人表示：“福特將與工會伙伴合作，減少裁員對員工、家庭以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響。”此前，福特汽車曾表示，計劃在歐洲全面推進其電動化布局，因此其西班牙工廠將進行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，此舉將導(dǎo)致工廠裁員。