乘聯(lián)會：7月前半乘用車市場零售68.6萬輛，環(huán)比下降4%

7月19日，據(jù)乘聯(lián)會消息，7月1至16日，乘用車市場零售68.6萬輛，較上月下降4%。今年以來，國內(nèi)市場累計零售1021萬輛，同比增長3%；全國乘用車廠商批發(fā)72.6萬輛，同比去年增長1%，較上月下降4%。今年以來，累計批發(fā)1179.4萬輛，同比增長8%。

新能源領(lǐng)域方面，新能源車市場零售26.7萬輛，同比去年增長7%，較上月下降3%。今年以來，累計零售335.4萬輛，同比去年增長34%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)27.2萬輛，同比去年下降7%，較上月增長4%。今年以來，累計批發(fā)381.6萬輛，同比增長38%。

工信部：前五個月回收利用廢舊動力電池量超去年全年

國新辦于7月19日上午10時舉行新聞發(fā)布會，工信部新聞發(fā)言人陶青在國新辦新聞發(fā)布會上表示，目前，我國已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點，2023年1至5月，回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

特斯拉二季度報：營收近250億美元，營業(yè)利潤率降至9.6%

特斯拉當(dāng)?shù)貢r間7月19日公布二季度報，特斯拉營收249.3億美元，創(chuàng)歷史新高，市場預(yù)期245.1億美元；第二季度調(diào)整后每股收益0.91美元，市場預(yù)期0.81美元；第二季度凈利潤27億美元，同比增長20%，但營業(yè)收入同比下降3%至24億美元，營業(yè)利潤率降至至少5個季度以來新低的9.6%，部分由于激勵措施和折扣。 自由現(xiàn)金流10.1億美元，市場預(yù)期21.8億美元；第二季度毛利率18.2％，市場預(yù)期18.8％。特斯拉仍然預(yù)期全年汽車產(chǎn)量為180萬輛，低于市場預(yù)期的190萬輛。

股價在財報電話會議期間開始下跌，盤后跌超5%。特斯拉CEO馬斯克表示，為升級工廠，部分工廠將在夏季停工，預(yù)計第三季度產(chǎn)量略有下降。

比亞迪、吉利參與奧迪購買電動車平臺洽談

奧迪與國內(nèi)新能源品牌進行合作，購買國產(chǎn)平臺生產(chǎn)純電車型一事仍在發(fā)酵。19日，有媒體表示，從去年下半年開始，奧迪就開始接觸中國車企，但購買上汽智己電動車平臺并沒有板上釘釘，奧迪還在和比亞迪、吉利洽談。“簡單來說，奧迪就是想通過中國車企的電動車平臺，來提高30萬元到40萬元級別電動車的競爭力?！?/span>

長安汽車：將快速推進新能源板塊發(fā)展，2025年新能源銷量占比達到40%

長安汽車近日在接受投資者調(diào)研時稱，未來，公司將快速推進新能源板塊發(fā)展，在2025年新能源銷量達到120萬輛，占比40%。2030年達到240萬輛，占比達到60%。新能源產(chǎn)品方面，到2025年，長安系中國品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品

日產(chǎn)汽車將采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)，系日系車企首家

7月19日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車宣布與特斯拉達成協(xié)議，從2025年開始采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），旨在為日產(chǎn)汽車客戶的電動汽車充電提供更多選擇。至此，日產(chǎn)成為首家采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的日本汽車制造商。

此前，特斯拉CEO馬斯克曾在推特上向豐田發(fā)出邀請。

雷丁汽車再被凍結(jié)25.74億元股權(quán)

天眼查顯示，四川野馬汽車股份有限公司25.74億元股權(quán)被凍結(jié)，被執(zhí)行人為雷丁汽車集團有限公司，凍結(jié)期限為2023年7月17日至2026年7月16日。資料顯示，雷丁汽車持有野馬汽車99.54%股權(quán)，比德文控股集團有限公司持有剩余0.46%股權(quán)。

一汽豐田召回超萬輛bZ3：高溫高濕狀態(tài)下車門可能鎖死

7月19日，一汽豐田向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年7月27日起，召回2023年3月13日至2023年7月5日期間生產(chǎn)的部分bZ3汽車，共計12205輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因后門外把手撥叉形狀及材質(zhì)設(shè)計原因，車門外把手和門鎖零件相互配合時存在間隙。

在高溫、高濕的環(huán)境下?lián)懿媾c門鎖鎖桿之間可能滑動不暢，門鎖鎖桿不能歸位。極端情況下，后車門一直處于鎖止或開鎖的狀態(tài)，存在安全隱患。