汽車制造商加快沖量步伐。

西安車主對特斯拉名譽權侵權案作出一審判決。

豐田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固態(tài)電池的計劃不變，但先期產量不會太高。

豐田希望到2026年完成純電車型年銷150萬輛的成績，這一數字是2022年銷量的60倍以上。

8月1日后，廣豐、一豐及比亞迪豐田的工作人員將在豐田IEM主導下對新產品進行研發(fā)工作。

十年河東，十年河西。

如果不僅僅將中國市場視為豐田全球市場的一部分，而是從這種變化中理解汽車的未來趨勢，豐田在華合資品牌的調整正是市場向其發(fā)出的警示信號。

官方回應稱，本次裁員是公司正常的階段性調整，對象為部分勞務派遣員工，并未涉及正式員工。

2022年，漢蘭達除1月單月銷量超1.31萬輛外，其余月份均未破萬輛。

因車機和服務造成投訴占據主流的趨勢被進一步夯實，自主品牌汽車在銷量反超后也應注意綜合素質的提升。