雖然在時隔一年后重奪國內車企銷量冠軍，但對于上汽集團而言，想要真正坐穩(wěn)銷冠位置，其要走的路還很長。

2025年，鴻蒙智行在新車型方面可謂是“彈藥充足”，也有望沖擊更高的銷量。

中國汽車公司在2025年出海仍然機遇與挑戰(zhàn)并存。

上汽MG品牌啟動埃及本地生產組裝項目；長安汽車以23億元購買長安汽車金融20%股權。

這次創(chuàng)業(yè)，獲得上汽、寧德時代投資。

在任15個月的“救火隊長”莊菁雄與新技術“旗手”的交接，標志著上汽通用進入轉型加速階段。

福特預計推出一款售價3萬美元的全電動汽車；現(xiàn)代汽車據悉考慮在硅谷建立研究中心。

三家被抽樣調查的企業(yè)中，比亞迪和吉利汽車面臨的加征關稅稅率相對較低，上汽最高。

特斯拉Cybertruck訂單預計2025年交付；巴西進口中國新能源汽車數量激增。

中國本土品牌在歐盟電動汽車市場所占份額從2019年的0.4%增長到了2023年的7.9%。