從流水線工人，到流水線大學生。

再見了，廣汽三菱！

威馬一步步墜落，背后有多方面的原因。

除司法部外，包括國家公路交通安全管理局、國家運輸安全委員會和SEC在內(nèi)的多個職能部門均要求特斯拉提供駕駛輔助功能的詳細信息。

中國車企以怎樣的姿態(tài)對俄羅斯汽車市場進行補位？

在具體的產(chǎn)品層面，上汽大眾是怎樣布局的？

合資企業(yè)有兩方，雙方需要大量的溝通和交流，對開發(fā)效率、產(chǎn)品更新效率都是挑戰(zhàn)。

豐田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固態(tài)電池的計劃不變，但先期產(chǎn)量不會太高。

特斯拉是一艘非常強大的船，但在暴風雨中也會面臨挑戰(zhàn)。

調(diào)整后，大眾的利潤率展望已從原先預計的7.5%至8.5%降至大約7%。