目前，直接的降價已成為促銷中的相對少數(shù)，但金融補貼和以舊換新依舊撐起了車市消費熱度。

理想智駕彎道超車，端到端有何魔力？

連蔚來車主都在教CEO算賬。

蔚來與萬事達卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產(chǎn)定點。

國產(chǎn)新能源車連續(xù)四年高增長，動了誰的奶酪？

路特斯放棄單一純電路線并開發(fā)插電混動技術(shù)。

當(dāng)前的哪吒，儼然危機重重。

品牌形象下降和用戶對于質(zhì)量的個性化需求未得到有效滿足是導(dǎo)致用戶滿意度下降的主要原因。

供應(yīng)鏈的苦，觸目驚心。

從第48周的銷量情況來說，周銷量榜單的第一梯隊迎來了新玩家小鵬汽車，小米汽車創(chuàng)造了交付以來最高周銷量，智界入榜，整體而言競爭仍十分激烈。