長(zhǎng)城汽車
長(zhǎng)城求變,“手術(shù)刀”伸向子品牌

習(xí)慣做加法的長(zhǎng)城,開(kāi)始做減法。

廣州車展 | 集度亮相第二款車型 長(zhǎng)城坦克500插電混動(dòng)版首發(fā)

跨年舉辦的廣州車展,界面新聞挑選了9款車型共同迎接2023年的到來(lái)

2022年上市車型盤點(diǎn):好看的、有爭(zhēng)議的、無(wú)人關(guān)注的都在這里了 | 回望2022?

有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待;有些則令消費(fèi)者大為困惑,對(duì)設(shè)計(jì)或性能表示不解。

長(zhǎng)城歐拉: 女性購(gòu)車路上的“墊腳石”

豪車夢(mèng)路上的替身文學(xué)。

俄羅斯汽車市場(chǎng)大洗牌,中國(guó)品牌正在接下所有

不論質(zhì)量還是口碑,中國(guó)品牌都牢牢抓住了俄羅斯人的心。

日媒:中韓車入局日系車重要海外市場(chǎng),日本市場(chǎng)電動(dòng)轉(zhuǎn)型過(guò)慢令人擔(dān)憂

“在泰國(guó)市場(chǎng),,中國(guó)和韓國(guó)品牌的車型是新的,日本車則相反?!薄癕INI EV如果進(jìn)入日本市場(chǎng)的話,老實(shí)說(shuō)真的會(huì)有極大的危機(jī)感?!?/p>

長(zhǎng)城汽車求變,新能源能否破題?

競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,長(zhǎng)城汽車需要一場(chǎng)變革來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源市場(chǎng)的突破。?

長(zhǎng)城瘦身,背水一戰(zhàn)

出奇有余,守正不足。

長(zhǎng)城汽車大整合:六大品牌合并同類項(xiàng),海外推進(jìn)“一個(gè)長(zhǎng)城”行動(dòng)

又一家新能源車企,開(kāi)啟密集的組織架構(gòu)調(diào)整。