出行平臺要關(guān)注用戶和司機雙方的需求，在此基礎(chǔ)上用服務(wù)來引領(lǐng)平臺發(fā)展。

車載廣告或成為網(wǎng)約車的救命稻草。

Uber不是Lyft。

行業(yè)持續(xù)變革。

中國網(wǎng)約車市場有何變化？

網(wǎng)約車元老周航出山，是否能帶領(lǐng)曹操突圍并彌補自己在易到時的遺憾？

危機倒逼下的換帥，是一劑良藥嗎？

一筆網(wǎng)約車訂單究竟抽成比例幾何？似乎沒有人徹底搞清楚過。

從蜂擁而上到競相逃離，北京的出租車行業(yè)有些“冷”。