中創(chuàng)新航是國內第三大動力電池生產商，僅次于寧德時代和比亞迪。

寶馬集團2025年“新世代”車型將使用圓柱電芯；Jeep品牌發(fā)布電氣化規(guī)劃

磷酸鐵鋰電池8月的市場份額達到62%，較三元電池高出24個百分點。

電池采購總金額將達到七百億元。

寧德時代副董事長李平稱2025年電動汽車滲透率會遠超目前設想；特斯拉加大加州超級工廠的招聘力度。

寧德時代稱，終止與永興材料的合作，是為了確保碳酸鋰冶煉產能建設進度。

LG新能源與本田在美合建電池工廠，天齊鋰業(yè)上半年凈利增長近120倍，今年國內磷酸鐵鋰出貨量預計為95萬噸。

2022年寧王依舊向前加速狂奔。

寧德時代、中創(chuàng)新航、三星SDI等行業(yè)龍頭相繼公布了最新技術進展。

搭載麒麟電池的極氪009、001將分別于2023年一季度和二季度推出。