零跑汽車
上半年新能源市場：增程寡頭壟斷，純電除頭部外廝殺嚴重

純電細分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

沒講好故事的零跑，要做“車圈優(yōu)衣庫”

幾乎從不參與熱點話題的零跑汽車和它的創(chuàng)始人朱江明，如今竟也擁抱起“流量”來。

一周新車盤點｜吉利旗下翼真汽車首款MPV上市 長安Lumin推出兩款新車型

零跑C16正式上市；哪吒L新增純電版本。

6月20日，零跑汽車向界面新聞表示，零跑T03首批試生產(chǎn)車輛已在Stellantis集團位于波蘭的工廠成功組裝。基于雙方的戰(zhàn)略合作，零跑汽車與Stellantis集團將根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的實際情況進行本地化生產(chǎn)。

零跑汽車出海歐洲，這場“重頭戲”如何演好？

零跑搭上Stellantis，搞不定歐洲車主？

汽車早報｜雷諾將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的電動車型 華為與江淮首款智選車型將于2025年春季上市

特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案；零跑三大銷售體系合并。

汽車早報｜理想回應(yīng)重新發(fā)布周銷量數(shù)據(jù) 零跑國際合資公司或于下周成立

極氪將于本周五正式在紐交所掛牌上市；蔚來與廣汽集團簽署充換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。

調(diào)查：超一半美國消費者對中國品牌電動汽車有所了解

一項最新的國際調(diào)查顯示，有超過一半的美國潛在電動汽車買家對中國品牌有所了解，18至25歲的受訪者中這一占比更高。

虧損收窄，毛利率首次轉(zhuǎn)正，零跑汽車即將“突圍”？

毛利率轉(zhuǎn)正，是否意味著零跑汽車要成功“突圍”了？答案顯然是否定的。