單一支柱的脆弱性。

理想想要憑借新車型在接下來競爭激烈的新能源賽道穩(wěn)固其頭部的位置，難度不小。

不是理想不好，而是“樹不會長到天上”

銷售淡季，看誰更能抗跌。

這次的成績單挺好看，但緊迫感也越來越強(qiáng)。

隨著生產(chǎn)規(guī)模和銷售規(guī)模的擴(kuò)大，理想汽車2021年雖然仍在虧損，但其生存狀況正在逐漸好轉(zhuǎn)。

2.0時期，重頭再來。

升級打怪，無法結(jié)束。

車型單一技術(shù)不足，如何消化壓力？

“摳廠”要是不“摳”，理想就不“理想”。