急于證明自己的新能源車企們。

為什么是欣旺達(dá)?

理想汽車增資欣旺達(dá)4億元，整車企業(yè)開始完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。

蔚來造手機(jī)的成功率，比小鵬飛行汽車還要低？

對此消息，理想汽車回復(fù)界面新聞記者稱：“對于此信息不予置評”。

得益于2021年的強(qiáng)勢表現(xiàn)，新勢力們對2022年充滿了信心，先是迎來開門紅，未來誰將是最紅之星呢？

產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)我都要”，新勢力造車們正在努力向海底撈看齊。

市場并不期待一個(gè)新的“造車新勢力”，而是誰能成功講出下一個(gè)顛覆行業(yè)的新故事。

李想的底氣又從何而來？

到了2022年，補(bǔ)貼退潮后的新能源車企們該何去何從？