上汽MG品牌啟動(dòng)埃及本地生產(chǎn)組裝項(xiàng)目；長安汽車以23億元購買長安汽車金融20%股權(quán)。

市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。

長安汽車總裁預(yù)計(jì)集團(tuán)2025年總規(guī)模超300萬輛；東風(fēng)汽車全球造型設(shè)計(jì)中心封頂。

產(chǎn)品力不再成為桎梏，時(shí)機(jī)、獨(dú)特性和價(jià)格就成為了脫穎而出的秘訣。

小米汽車與蔚來正式開始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作；本田與日產(chǎn)或明年1月底敲定經(jīng)營合并框架。

廣汽國際歐洲辦公室揭牌；大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)決定拆分汽車子集團(tuán)。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹稱汽車公司要求供應(yīng)商降價(jià)10%在合理范圍內(nèi)；比亞迪等入股卓馭科技。

新車預(yù)計(jì)于明年六至七月正式上市。

目前，直接的降價(jià)已成為促銷中的相對少數(shù)，但金融補(bǔ)貼和以舊換新依舊撐起了車市消費(fèi)熱度。

多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動(dòng)，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。