車載激光雷達銷量增速超500%。

在新能源汽車將高階智能駕駛輔助系統(tǒng)作為共同的突破方向后，大部分車企OEM都已經(jīng)將激光雷達作為新車標配。

融資、量產(chǎn)、城市NOA和端到端，是影響激光雷達行業(yè)近一年來變革的關鍵詞。

由于技術先進，且成本高昂，激光雷達在目前的汽車ADAS系統(tǒng)中的使用與否，以及如何使用是業(yè)界的一個熱點話題。

從南山區(qū)起步，在南山區(qū)騰飛，速騰聚創(chuàng)儼然是這片科技高地的一抹縮影。

激光雷達仍有被替代的風險，長期出貨量不清晰。

一場激光雷達暗戰(zhàn)已悄然打響。

激光雷達能否有效解決AEB功能問題？

激光雷達企業(yè)如何擺脫“增收不增利”的窘境？

“考慮到技術的復雜性和上市時間，博世在不久前就決定不再在激光雷達傳感器的硬件開發(fā)上投入更多資源?！?/p>