極氪
一周新車盤點 | 豐田皇冠跨界車型SportCross國內(nèi)首發(fā) 奧迪RS e-tron GT正式開啟預(yù)售

一汽大眾攬巡正式上市;smart精靈#1 Pulse心動版正式上市

極氪發(fā)布L4級無人駕駛概念車M-Vision,預(yù)計2024年具備量產(chǎn)條件

浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來智能出行打造的專屬架構(gòu),同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發(fā)的純電架構(gòu)。

26家汽車公司參與線上雙11,新能源品牌參與度最高

相比傳統(tǒng)燃油車型,新能源車購車者更加偏好線上渠道。

爭論第三排空間,車企高管們打起嘴仗

幾家車企高管,為了爭論MPV車內(nèi)空間,明爭暗斗,好不熱鬧。

李書福手中又一王牌,要沖擊IPO

從廣汽埃安到極氪,“親兒子”紛紛開啟獨立上市的新征程。

吉利擬分拆極氪獨立上市,車型定位高端去年虧損超10億

極氪是吉利向新能源轉(zhuǎn)型的重要棋子。

進軍純電MPV,極氪的另類沖高路

會成為下一個領(lǐng)克嗎?

10月新勢力銷量出爐:埃安、哪吒持續(xù)領(lǐng)跑,小鵬環(huán)比下降近40%

在“銀十”汽車熱銷季的背景下,多個品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑

極氪發(fā)新車,先和理想杠上

內(nèi)卷來到MPV市場。