極氪
新勢力全年KPI完成度普遍未過半,鴻蒙智行超理想成上半年銷冠

銷量完成度較好的企業(yè),達到了年度銷量目標的38%。

汽車早報|比亞迪上半年銷量同比增長近三成 零跑“華為系”高管張韋力將離職

長安汽車上半年自主品牌新能源汽車銷量同比增長超69%;領克汽車上半年總銷量同比增長53.6%。

“車圈富二代”的逆襲

道阻且長。

極氪一季度虧損收窄,為實現銷量目標開始擴容一線團隊

極氪接下來要達到月均2.3萬輛,才能實現全年23萬輛的銷量目標。

汽車早報|馬斯克稱今年不會推出Model Y改款車型 極氪進入印度尼西亞、馬來西亞市場

馬斯克560億美元薪酬方案遭反對;德國總理舒爾茨表示反對將歐洲汽車市場與外國競爭隔絕。

首批L3級智能網聯(lián)汽車試點名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報的機會。

汽車早報|恒大汽車29%股份將即時被收購 上汽集團將于2026年實現全固態(tài)電池量產

今年前四個月中國進口車同比下降8%;埃安向泰國孔敬國際機場交付AION ES出租車。

估值不及Pre-A,極氪為何被資本市場“拋棄”了?

為什么極氪豪華出身卻依舊位居二線?