是多空博弈以及背后邏輯支撐的逆轉(zhuǎn)。

過去一年，電池級碳酸鋰價格已下跌近八成。

二線鋰電池生產(chǎn)商捷威動力停工，華為將布局超10萬個全液冷超快充，孚能科技調(diào)整控制權(quán)變更方式。

此前，墨西哥礦業(yè)總局取消了贛鋒鋰業(yè)持有的九個鋰礦特許權(quán)，這關(guān)系到Sonora項(xiàng)目能否順利開發(fā)。

在期貨市場，多空雙方的博弈仍在繼續(xù)。

產(chǎn)能過剩將至。

除供求關(guān)系外，定價模式的變化也促使碳酸鋰價格下跌。

廣汽集團(tuán)計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，巴斯夫與SK On將共同開發(fā)鋰電池材料，璞泰來完成28.21億元定增募資。

為擺脫對中國依賴，美方不遺余力推動鋰電產(chǎn)業(yè)。

贛鋒鋰業(yè)毛利凈利雙降進(jìn)入逆周期，突破瓶頸或要參照煤炭股的發(fā)展。