《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出，將合肥打造成為全國(guó)新能源汽車之都和智能新能源汽車創(chuàng)新高地。

BBA等豪華品牌“遇冷”的背后，本質(zhì)上是一種消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。

誰(shuí)能從“內(nèi)卷”的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？

誰(shuí)能拯救北汽藍(lán)谷的銷量？

2022第一季度，10家動(dòng)力電池上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收834.29億元，同比增長(zhǎng)104.6%

純電出行時(shí)代要來(lái)了？

中國(guó)品牌“成人禮”。

4月新能源乘用車批發(fā)銷量28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%。

“多孩”時(shí)代，MPV吃香，新能源玩家們也陸續(xù)入場(chǎng)了。

供應(yīng)鏈暴露的弱點(diǎn)，就是行業(yè)要補(bǔ)的短板。