新能源汽車
春運(yùn)路上的電動(dòng)車主：有人找樁充電被困，有人堵車時(shí)難抵續(xù)航焦慮

這個(gè)春節(jié)，電動(dòng)車主再次上演“人在囧途”？

接近50%，寧德時(shí)代國內(nèi)市占率創(chuàng)13個(gè)月新高 | 動(dòng)力電池月度排名④

比亞迪與寧德時(shí)代的市占率差距由此擴(kuò)大至31個(gè)百分點(diǎn)。

油車好還是電車香？困在回鄉(xiāng)高速的車主：沒有贏家

一場凍雨加降雪的春運(yùn)高速，不僅困住了返鄉(xiāng)的人，也讓燃油車和新能源車的較量重新回到大眾視野。

極氪回應(yīng)001起火事件，具體原因待調(diào)查確認(rèn)

極氪在2024年1月的銷量報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，品牌累計(jì)銷售近21萬輛車，沒有發(fā)生過自燃事件。

誰在兜售“再不努力只能開BBA了”？

留給BBA的時(shí)間還有很多，留給雷克薩斯們的時(shí)間可能真的不多了。

車圈價(jià)格戰(zhàn)，快要打不動(dòng)了

不是所有車企都能奉陪到底。