日系車銷量齊跌，合資車高溢價時代將過去？

智能電動車的趨勢，讓一場圍繞底盤的變革悄然上演。

較于單純的車輛出海，品牌化成為重中之重。

從車市有著“金九”之稱的9月份，環(huán)比8月份銷量還是非常黯淡。

短短的半年時間，Rivian跌幅超過了80%，市值蒸發(fā)超過了1100億美元，至今仍在“底部”徘徊。

僅在今年9月，小米就申請了多項專利。

不造車的兩家公司，開始爭搶車企訂單。

百花齊放后，一批品牌將迎來被淘汰的宿命。

這個領域的話語權重新被傳統(tǒng)車企奪回來了嗎？

一次“各取所需”的上市。