雷軍已經(jīng)是小米經(jīng)營的“晴雨表”了。

電動汽車動力電池“最嚴(yán)國標(biāo)”來了，對電池燃爆0容忍！

安全防線如何堅(jiān)守。

在智駕領(lǐng)域的追逐中，比亞迪在2024年并不處于上風(fēng)。

智駕成為“燙手山芋”，意味著2025年的汽車江湖，不再是PPT與口號的狂歡。

2025年第一季度保時(shí)捷在中國市場僅交付9471輛新車，同比近乎腰斬！

除了等待尊界上市破局，這家老牌車企暫時(shí)也沒有別的辦法。

智駕“生死劫”：誰領(lǐng)先，誰掉隊(duì)？

11家國內(nèi)車企財(cái)報(bào)出爐，比去年多賺353億。

一些車企對智駕的夸張宣傳，讓不少消費(fèi)者覺得智駕已經(jīng)可以替代人類大腦的決策，尤其是在高速路段等復(fù)雜高風(fēng)險(xiǎn)路況。