豐田
汽車早報(bào) | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)?jiān)持到2035年禁售燃油新車計(jì)劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

汽車早報(bào)|吉利投資1.68億美元在越南建廠 Stellantis開始物色繼任CEO人選

寶馬中國(guó)回應(yīng)“價(jià)格戰(zhàn)”傳聞;極石汽車否認(rèn)吸塵器抵賬傳言。

賣不動(dòng)的寶馬,欲借“氫能車”翻盤?

本著打不過(guò)就“不打”的原則,寶馬的“新算盤”能打響嗎?

自主品牌取代合資成市場(chǎng)主力,但賺錢能力遠(yuǎn)不及跨國(guó)公司

上半年國(guó)內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤(rùn)之和不足豐田汽車的1/3。

多個(gè)重要市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,豐田7月全球產(chǎn)銷繼續(xù)下滑

北美市場(chǎng)7月銷量下滑,而中國(guó)和泰國(guó)市場(chǎng)則在包括7月的整個(gè)2024年上半年表現(xiàn)不佳。

汽車早報(bào) | 比亞迪上半年收入超3000億 阿維塔回應(yīng)增持華為引望

大眾汽車或難完成成本削減;豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

豐田等上百家日企將制定統(tǒng)一車載軟件規(guī)則以抵御網(wǎng)絡(luò)威脅

其余包括美國(guó)和歐洲的車載軟件安全協(xié)議也在統(tǒng)一磋商中。

汽車早報(bào) | 極氪三款車型一年內(nèi)不會(huì)再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應(yīng)被收購(gòu)傳聞

高合母公司擬申請(qǐng)上海與江蘇公司合并預(yù)重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

違規(guī)事件后豐田提出多項(xiàng)整改措施,CTO等高管將直接負(fù)責(zé)開發(fā)及認(rèn)證

通過(guò)持續(xù)的高層信息傳遞和定期的現(xiàn)場(chǎng)檢查,加強(qiáng)對(duì)開發(fā)和認(rèn)證操作的管理理解及治理體系。

汽車早報(bào)|特斯拉在中國(guó)召回168萬(wàn)輛汽車 三大日系品牌7月在華銷量同比下滑

Model Y進(jìn)入福建省政府采購(gòu)名單;比亞迪稱越南電動(dòng)汽車潛力巨大。