豐田可能采用華為參與程度較低的零部件供應(yīng)模式。

兩部門調(diào)整汽車貸款相關(guān)政策；極氪計劃重啟紐交所IPO。

曼谷車展至今已有45年歷史，是東南亞汽車市場的重要風(fēng)向標(biāo)。

李斌認(rèn)為，電池壽命不僅是蔚來這一家汽車公司需要關(guān)注且解決的課題，還是整個行業(yè)需要攜手解決的行業(yè)性問題。

特斯拉德國工廠恢復(fù)運(yùn)營；小米汽車SU7頂配版價格超30萬

這場由新車上市引發(fā)的憂慮，或許只是豐田黃昏序曲的一個小小音符。?

2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超60%；高合丁磊回應(yīng)賈躍亭起訴風(fēng)波

長安汽車回應(yīng)“車輛剛出4S店自燃”為不實；豐田表示寧愿購買碳排放積分也比在電動汽車上“浪費(fèi)”錢好。

從趨勢上看，中美兩大市場對新能源的接受度都在提高。中國對純電動更加偏愛，美國則更傾向于處于銜接階段的插電混動車型。

新車具備可充電的插電功能，這在日本企業(yè)中尚屬首次。