日系六大品牌受影響最大，其中本田和日產(chǎn)銷量分別下滑32.9%和25.4%

“在泰國市場，，中國和韓國品牌的車型是新的，日本車則相反?！薄癕INI EV如果進入日本市場的話，老實說真的會有極大的危機感?！?/p>

法拉第未來股票兩日漲幅超110% 日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟重組年內(nèi)難定

對于兩大日系巨頭來說，這幾乎是一場潰敗。

有業(yè)內(nèi)人士判斷，有部分公司以芯片短缺為銷量不佳的借口。

雷諾日產(chǎn)計劃12月7日宣布關(guān)于兩家車企聯(lián)盟未來走向的聲明

AFS稱2023年全球或因缺芯減產(chǎn)300萬輛汽車

日產(chǎn)的問題也不復(fù)雜，那就是SUV市場失守了，以往的強勢市場變成了弱勢市場。

保時捷最快月底正式上市，估值850億歐元

財報顯示，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)合并營業(yè)收入2.14萬億日元，超過了分析師預(yù)期的2.02萬億日元；合并營業(yè)利潤為649億日元，營業(yè)利潤率為3%；凈利潤為471億日元。